Hem realitzat cada cop més comandes de peces de drons de fibra de carboni en els últims anys com a empresa especialitzada en la producció de productes de fibra de carboni durant més de deu anys. Per què el material és cada cop més popular en el camp dels drons?
En els darrers anys, els vehicles aeris no tripulats (UAV), inclosos els avions de combat no tripulats (UCAV), s'han desenvolupat ràpidament. Per les seves característiques tècniques debaix cost, estructura lleugera, alta maniobrabilitat, gran sobrecàrrega, gran sigil i llarg abast,reduir la massa s'ha convertit en un punt d'investigació per als investigadors de drons. Només reduint la massa de l'estructura de la cèl·lula es pot estalviar més espai de massa per augmentar el combustible i la càrrega útil, i ampliar la distància de vol i el temps de resistència.
Amb l'aplicació generalitzada de compostos de fibra de carboni en grans avions civils, també es considera que és la millor opció per resoldre el problema de la reducció de massa en els UAV. Actualment, països de tot el món utilitzen àmpliament materials compostos avançats basats principalment en aquests materials compostos en drons, que representen entre el 60 i el 80 per cent de la fracció de massa total de l'estructura, reduint el pes de l'avió en més d'un 25 per cent. . Per exemple, l'avió de reconeixement no tripulat dels EUA "Global Hawk" té un material compost del 65 per cent, l'ala està feta de material compost de fibra de carboni lleuger i d'alta resistència, i l'espar i la caixa de l'ala estan fetes d'epoxi de fibra de carboni d'alt mòdul. preimpregnat; X-45C, X-47B s'utilitzen un 90 per cent de materials compostos; el 2013, el primer dron "Thunderbird" de la Xina que utilitzava materials compostos i energia de pila de combustible va fer el seu debut. El seu fuselatge i ales són tots materials compostos de fibra de carboni.
A més d'utilitzar-se àmpliament amb finalitats militars, els vehicles aeris no tripulats s'utilitzen àmpliament en camps civils com la patrulla de desastres, la vigilància ambiental, la fotografia aèria geodèsica i l'observació meteorològica. A mesura que aquests avions formen gradualment la producció en massa, aquest tipus de materials compostos s'utilitzen en l'ús a bord no tripulat continuarà augmentant.
La indústria de la fibra de carboni de la Xina va començar tard, però en els darrers anys, especialment des del 2015, la tecnologia de la Xina en aquest camp ha fet molts avenços. Fundada el 2011, la nostra empresa porta més de 10 anys en el camp de la fibra de carboni i és líder entre les empreses de fibra de carboni petites i mitjanes a la Xina. En la producció de peces de fibra de carboni d'UAV, la tecnologia clau que adoptem és la tecnologia d'emmotllament. La nostra empresa va començar a estudiar aquesta tecnologia el 2015 i va començar a invertir en màquines per produir diverses peces modelades el 2018. El 2023, tenim 7 anys d'experiència en la producció d'emmotllament i l'experiència de producció és molt rica.
Donem la benvinguda a les empreses per demanar peces de drons de fibra de carboni i us donarem un preu preferent!
Etiquetes populars: Accessoris de drons de fibra de carboni, Xina, fàbrica, proveïdors, fabricants, a l'engròs
